Buque portacontenedores en puerto

Importamos por vos, de la fábrica a tu depósito

Nos ocupamos de todo el proceso: buscamos el fabricante, controlamos la calidad antes de que la mercadería se embarque, la traemos y la despachamos en aduana. Vos la recibís en tu depósito.

Fabricantes verificados Control de calidad en origen Despacho de aduana incluido Un solo interlocutor Operaciones desde USD 3.500

Para quién es

Si alguna vez te dijeron que no podías importar, esto es para vos

1

Nunca importaste

Tenés el producto en la cabeza pero no sabés por dónde se empieza. Para volúmenes chicos podés arrancar sin estar inscripto en el registro de importadores: te decimos en la primera consulta si tu caso entra ahí.

2

Ya comprás afuera

Perdés medias semanas coordinando proveedor, forwarder y despachante por separado. Unificamos todo en un solo proceso y un solo interlocutor.

3

Ya te fue mal una vez

Te llegó mercadería que no era la de la muestra, o un proveedor que desapareció con la seña. Esta vez querés que alguien revise antes de que la carga se embarque.

Cómo funciona

Cuatro pasos, y en todos sabés dónde está tu carga

Paso 1: buscamos el fabricante

Buscamos el fabricante

No el primero que aparece. Verificamos que exista, que fabrique lo que dice y que pueda cumplir con tu volumen.

Paso 2: controlamos la calidad

Controlamos la calidad

Revisamos la mercadería en origen, antes de que suba al barco. Si no está como corresponde, no sale.

Paso 3: lo traemos al país

La traemos

Coordinamos el envío desde donde esté la fábrica hasta el puerto de destino, con la documentación armada desde el origen.

Paso 4: despachamos en aduana

Despachamos en aduana

Toda la gestión aduanera hasta que la mercadería llega a tu depósito. Sin que tengas que perseguir a nadie.

Lo que nos diferencia

Revisamos la mercadería antes de que suba al barco

Casi ningún operador logístico hace esto: la mayoría toma la carga cuando ya está en el puerto de origen, cuando corregir un problema es imposible.

Nosotros inspeccionamos en la fábrica, con reporte. Si el producto no es el de la muestra, si las cantidades no cierran o si las terminaciones no corresponden, la mercadería no sale hasta que se resuelva.

Sobre los requisitos formales: dependen del volumen. En compras chicas hay caminos que no exigen que estés inscripto en el registro de importadores. A partir de cierto tamaño, sí hace falta. Te decimos cuál es tu caso en la primera consulta, antes de que avances con nada.

Qué incluye

Todo lo que hay entre la fábrica y tu depósito

Honestidad

Y esto es lo que no hacemos

Preferimos decirte que no antes de que pierdas plata, y no después.

Preguntas frecuentes

Lo que nos preguntan antes de empezar

¿Cuánto tarda una importación?
Depende del producto y de la temporada de la fábrica. De punta a punta, una primera importación lleva varios meses: búsqueda y validación del proveedor, producción, control de calidad, tránsito y despacho. En la cotización te damos el plazo estimado de tu caso concreto, y durante el proceso sabés siempre en qué etapa está la carga.
¿Cuál es el volumen mínimo?
Trabajamos con operaciones desde USD 3.500. No es un capricho: una importación tiene costos fijos —flete, despacho, gestión— que no bajan aunque traigas poco. Por debajo de ese monto esos costos se comen el margen y el negocio deja de tener sentido para vos. Si tu proyecto está por debajo, te lo decimos de entrada en vez de hacerte perder tiempo.
¿Qué pasa si la mercadería llega mal?
Por eso inspeccionamos en origen, antes del embarque: es infinitamente más barato frenar un problema en la fábrica que descubrirlo cuando la carga ya está acá. Si en la inspección algo no está como corresponde, la mercadería no sale hasta que se corrija.
¿Necesito estar inscripto en el registro de importadores?
Depende del volumen de la operación. Para compras chicas existen caminos que no requieren que estés inscripto, y ahí podés arrancar sin trámites previos. A partir de cierto tamaño, la mercadería tiene que ingresar a nombre de un importador inscripto y sí hace falta que lo estés. Por eso te preguntamos el volumen estimado: para decirte desde la primera consulta cuál es tu caso, y no cuando la carga ya está en camino.
¿Quién arma la documentación?
Nosotros coordinamos con el despachante de aduana, que es quien prepara y presenta el papelerío. La diferencia está en cuándo: la carpeta se empieza a armar mientras la mercadería todavía está en la fábrica, no cuando ya llegó al puerto. La mayoría de los despachos que se traban no se traban en la aduana, se traban por documentación mal armada desde el origen.
¿Puedo importar cualquier producto?
No. Hay productos que requieren certificaciones caras y lentas, otros que ya se fabrican bien y barato acá, y otros cuyo ciclo comercial es más corto que el tiempo de tránsito. Si lo tuyo entra en alguna de esas categorías, te lo vamos a decir.
¿La cotización tiene costo?
No. Analizamos tu producto, estimamos el costo puerta a puerta y te decimos si el negocio cierra. Si no cierra, también te lo decimos.

Cotización sin cargo

Contanos qué querés importar

Te respondemos dentro de las 24 horas hábiles con una estimación de costo puerta a puerta y el plazo real de tu operación.

Trabajamos con operaciones desde USD 3.500. Por debajo de ese monto los costos fijos de una importación se comen el margen, y preferimos decírtelo antes de que pierdas tiempo.

Si preferís hablar ahora, escribinos directo por WhatsApp: es el canal por el que más rápido respondemos.

Al enviar aceptás nuestra política de privacidad.